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TB-202中压引风透浦式风机

TB-202中压引风透浦式风机

产品时间:2019-12-23

简要描述:

TB-202中压引风透浦式风机设计加上慎重电机配合标准仪器测试,使用所有零件均能达到高品质要求,运用标准 ip54 , F 级马达效率高,故障极少,马达与鼓风机之间有轴封分试,预防异物进入。油封采用模具铸造一次成形,良好的动平衡处理,从而降低震动。使用免保养的轴封以分离马达与鼓风机本体。

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TB-202中压引风透浦式风机性能特点:

1.高压、大风量、低噪音、轻量化。 

2.采用铝合金材质,大幅降低重量,达到轻量化的目的。 

3.马达为I.E.C设计(1HP以上),全闭外扇型铝框马达,特殊轴心设计,可适合长时间使用。 

4.特殊叶片设计,压力高,风量大,噪音低,寿命长。 

5.特殊风量调节风门,风量控制稳定性高,操作容易 (CX.TB.HTB适用)。 

6.样式种类齐全,库存多,交货迅速。

全风中压透浦式鼓风机的风叶、风盖均采用世界上zui硬的ADC12材料制成,相当于奔驰车轮钢圈同等材料;全风CX-100透浦式鼓风机的轴承采用高速、耐高温的进口轴承,在50Hz的情况下2800转/分钟,在60Hz的情况下3450转/分钟,免润滑,20000小时免维护,相当于连续运转2年。

全风中压鼓风机鼓风机风盖采用片状散热设计,相当于摩托车发动机散热装置,大大降低了风机运行时的温度;全风CX系列鼓风机采用轴承前置设计原理,两个轴承置于风机的风叶前端和马达的后端,达到的特殊隔热装置,并且利于散热。

TB-202中压引风透浦式风机使用和保养;
1,全风透浦式中压鼓风机TB-202应放置在较平稳的地方,周围环境应清洁、干燥、通风。
2,全风透浦式中压鼓风机TB-202叶轮旋转方向必须与风扇罩壳上所标箭头方向*。
3,全风透浦式中压鼓风机TB-202工作时,应避免风机的进风口和出风口出现完全封死现象,以免使气泵产生过大的热量和电动机超电流引起气泵损坏。
4, 风机除电机转子两只轴承外,其它部位没有直接接触摩擦。
5, 进出气两端的过滤网和销声器应根据情况适时清洗,以免堵塞影响使用。
6, 进出气口外联接必须采用软管联接(如橡胶管、塑料弹簧管)。
7, 轴承的更换:更换轴承必须由熟悉修理工作的人进行操作。先拧松泵盖上的螺钉,然后按图示顺序逐一拆卸零件,拆下的零件应经过清洗,然后按反顺序装配。拆卸时,不能硬撬叶轮,应用专用拉马拉出,同时不要遗漏调节垫片,以免影响出厂时已调节器好的间隙。

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